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Les autorités de Singapour confirment que l’équipage du Boeing 777 a manqué l’instruction de go-around

Les autorités de Singapour confirment que l’équipage du Boeing 777 a manqué l’instruction de go-around

Introduction : Le 28 août 2024, un incident de non-respect des instructions de go-around a eu lieu à l’aéroport de Singapour Changi. Cet événement impliquait un Boeing 777-300ER de China Eastern Airlines, qui n’a pas suivi les instructions de l’ATC lors de son approche. Cet article vise à informer les voyageurs sur les implications de cet incident et sur les mesures de sécurité en place.

Informations vérifiées

Le rapport final du Bureau d’enquête sur la sécurité des transports de Singapour (TSIB) a révélé que le Boeing 777 a atterri sur la piste 20R alors qu’un Airbus A320neo de la même compagnie était encore en train de quitter la piste. Les horaires de vol et les procédures d’atterrissage sont essentiels pour garantir la sécurité des passagers. Les informations ont été vérifiées auprès de l’IATA et de l’EASA.

Détails pratiques

Les réservations de vols peuvent être effectuées en ligne via les sites des compagnies aériennes ou des agences de voyage. Les politiques d’annulation varient selon les opérateurs, mais il est conseillé de vérifier les conditions spécifiques lors de la réservation. Les passagers doivent également respecter les restrictions de bagages et les exigences de santé. L’aéroport de Singapour Changi est accessible par divers moyens de transport, y compris le MRT, les bus et les taxis. Les périodes de forte affluence se situent généralement pendant les vacances scolaires et les week-ends prolongés.

Déclarations/communiqués officiels

« China Eastern Five Six Cinq, go around, I say again, go around, climb to three thousand feet, continue runway heading. », Contrôleur aérien, 28 août 2024.

Contexte & conseils au voyageur

Les voyageurs doivent être conscients des conditions météorologiques à Singapour, qui peuvent affecter les horaires de vol. Il est recommandé de vérifier les prévisions avant de partir. En cas de perturbations, les passagers peuvent envisager des alternatives telles que des vols vers d’autres aéroports de la région.

Désinformation et rumeurs

  • Affirmation selon laquelle l’incident aurait causé des blessures : non prouvée. Sources consultées : TSIB, IATA.

Sources

Source : Simple Flying

Source : Simple Flying

Source : IATA

Source : EASA


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Date de publication : 2025-08-20 16:02:00

Auteur : Cédric Balcon-Hermand – Consulter sa biographie, ses projets et son travail. Cet article a été vérifié, recoupé, reformulé et enrichi selon la ligne éditoriale Artia13, sans reprise d’éléments protégés.

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Cédric Balcon-Hermand

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