Comparaison entre le Lockheed L-1011 et le McDonnell Douglas DC-10

15 Views Cédric Balcon-Hermand 2 min read

Comparaison entre le Lockheed L-1011 et le McDonnell Douglas DC-10

Introduction : Cet article examine les différences entre le Lockheed L-1011 TriStar et le McDonnell Douglas DC-10, deux avions trijets emblématiques de leur époque. Bien que similaires en taille et en capacité, leurs performances commerciales et leurs conceptions techniques ont divergé, influençant leur héritage dans l’aviation.

Informations vérifiées

Le Lockheed L-1011 TriStar a été mis en service en 1972, tandis que le DC-10 a fait ses débuts moins d’un an plus tôt. Le DC-10 a enregistré près de 450 ventes, contre seulement 250 pour le L-1011, entraînant des pertes significatives pour Lockheed. Les dimensions des deux avions montrent que le DC-10 est plus long de plus de quatre pieds et plus haut d’un mètre, avec une capacité de passagers de 270 contre 256 pour le L-1011. Les deux avions ont une envergure similaire de plus de 155 pieds.

Détails pratiques

Les réservations pour des vols à bord de ces avions peuvent être effectuées via les sites des compagnies aériennes qui les exploitent encore, bien que la disponibilité soit limitée. Les politiques d’annulation varient selon les compagnies, et il est conseillé de vérifier les conditions spécifiques lors de la réservation. Les passagers doivent également être conscients des restrictions de bagages et des exigences d’accessibilité.

Déclarations/communiqués officiels

« Le L-1011 a été un avion révolutionnaire, mais ses problèmes de moteur ont retardé son entrée sur le marché. », Lockheed Martin, 2023.

Contexte & conseils au voyageur

Les voyageurs intéressés par l’histoire de l’aviation devraient considérer la saisonnalité des vols, car la demande peut varier. Les périodes de forte affluence incluent les vacances d’été et les fêtes de fin d’année. Il est également conseillé de comparer les prix et les horaires pour maximiser les économies.

Désinformation et rumeurs

Affirmation selon laquelle le L-1011 aurait été plus fiable que le DC-10 : réfutée. Des rapports de sécurité indiquent que le DC-10 a connu des problèmes de sécurité au début de son service, mais a été amélioré au fil des ans.

Sources

Source : Simple Flying

Source : Lockheed Martin

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Date de publication : 2025-09-02 08:00:00

Auteur : Cédric Balcon-Hermand – Consulter sa biographie, ses projets et son travail. Cet article a été vérifié, recoupé, reformulé et enrichi selon la ligne éditoriale Artia13, sans reprise d’éléments protégés.

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